CARROCERÍA: En estado original, sin restaurar pero bien conservada. La pintura de gran parte de la carrocería parece la original y necesitaría un pulido.

MECÁNICA: Esta unidad estuvo en uso hasta el año 1996, cuando pasó su última ITV. Desde entonces ha estado sin uso por carretera, aunque se ha arrancado periódicamente, mientras estaba estacionado sobre unos tacos. Necesitará una revisión mecánica completa.

MECÁNICA: En buen estado original, con algunos signos de desgaste normales del uso.

DOCUMENTOS: Tiene documentación original antigua española.

HISTORIA: Se trata del modelo más grande y lujoso que se llegó a fabricar en la factoría Authi de la BMC española en Navarra. Se fabricaron escasas unidades, y de estas muy pocas han llegado a nuestros días en tan buen estado de conservación original como esta, que ha estado durante toda su vida en la misma comunidad autónoma.