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246 - BUICK Eight Special Convertible

Subasta presencial

Fecha de cierre

Precio salida 36.000 €

CARROCERÍA: Este vehículo fue restaurado hace unos 25 años pero se conserva muy bien, con una bonita combinación de colores blanco-rojo. Actualmente tiene algunos arañazos en las aletas que deberían ser reparados, pero en general luce muy bien.

MECÁNICA: Está en muy buen estado, su propietario lo utilizaba con mucha frecuencia para realizar viajes largos. Su potente motor de 8 cilindros en línea y válvulas en cabeza permite cruceros superiores a los 100 km/h. Esta unidad en concreto monta una opción muy rara de la época: tiene dos carburadores, lo cual supone un importante aumento de la potencia con respecto a las unidades dotadas de un solo carburador. El coche lleva instaladas varias baterías de gel de 6 voltios en serie, y cuenta con electroventilador.

INTERIORES: Fueron restaurados y se encuentran en muy buen estado, la tapicería está realizada en un bonito cuero de color rojo. Cuenta con dos plazas supletorias en el «ahítepudras» trasero escamoteable.

DOCUMENTOS: Tiene documentación antigua española y además está matriculado como Vehículo Histórico, con todas las exenciones y ventajas que ello supone.

HISTORIA: Este vehículo fue adquirido hace unos 20 años por los actuales propietarios. Desde entonces el coche fue utilizado con frecuencia en rallyes y concentraciones de clásicos, a las que siempre acudía circulando por sus propios medios, cubriendo incluso largas distancias. Se trata en general de una unidad bastante especial, pues de este modelo se fabricaron poquísimas unidades con volante a ala derecha y la opción de dos carburadores. Se trata de un vehículo impresionante, exclusivo y rápido perfecto para disfrutar de viajes largos a cielo abierto.

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Características

Marca

BUICK

Modelo

Eight Special Convertible

Precio estimado

56.000 € - 80.000 €

Precio de reserva

si

Estado

Restaurado

Documentación

Vehículo histórico

Año

1938

Color

Marfil

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