HISTORIA: Esta unidad pertenece a la segunda serie del modelo, introducida en España en 1977. Así lo indica su matrícula del año 1978 pero también su parrilla delantera, el cierre del tapón de gasolina con llave, los pilotos y moldura trasera o el cuadro de mandos con relojes circulares, novedades todas ellas introducidas en esta segunda generación del modelo presentado en el lejano 1970. Tan solo dos detalles lo diferencian de cómo debió salir de fabrica: la moldura protectora que recorre el lateral de la carrocería y las protecciones tubulares delanteras, tan comunes en el mercado de los accesorios de los años 70.