HISTORIA: Aunque el constructor de las Hirondelle (Golondrina) era la veterana compañía Manufacture Française d’Armes et Cycles, fundada en 1885 en Saint-Étienne, algunos modelos los producía bajo licencia y otros eran fabricados por terceros y luego comercializados bajo su propio sello MF o Manufrance. Fue la primera empresa francesa de venta por catálogo, con un catálogo anual que ofrecía una amplia gama de productos, desde armas cortas a bicicletas y máquinas de coser. Tras la Segunda Guerra Mundial, se introdujo en el mercado de la moto con relativo éxito. La Hirondelle Type C montaba un motor Nervor de 125 cc con doble salida de escape y encendido por volante magnético, capaz de entregar 4 CV de potencia y una velocidad punta de 70 km/h con un consumo de 2,5 l/100 km. Fabricada entre 1949 y 1952 era una moto rápida y económica que hoy suscita interés entre los aficionados a las clásicas por su curiosa historia y su rareza. Esta unidad fue correctamente restaurada tiempo atrás y está en excelente estado.