HISTORIA: Durante un corto periodo, de 1947 a 1956, la compañía Groupement Industriel Métallurgique Automobile (GIMA) fabricó una serie de motos de pequeña y media cilindrada equipados con motores AMC de 4 tiempos. Su primer modelo fue la Type 74, dotada de un monocilíndrico de 125 cc y una transmisión de 4 relaciones, y ya se mostraba muy prometedora con su horquilla telescópica, convirtiéndose en la primera moto francesa de pequeña cilindrada equipada con este sistema y la segunda marca después de BMW. El éxito de esta máquina fue meteórico. En 1949, una GIMA de 125 cc se alzó con el primer puesto de su categoría en la 21.ª edición del Bol d’Or, la dura prueba de resistencia celebrada en el circuito de Montlhéry. La moto ofrecida en esta subasta fue restaurada años atrás, y aunque lleva tiempo sin funcionar presenta un excelente estado. Se trata de una de las clásicas populares francesas de postguerra menos conocidas fuera de su país y sin embargo más interesantes, muy buscada por los coleccionistas debido a su corta producción.