CARROCERÍA: Fue restaurada hace varios años y pintada en un verde claro de la carta de Seat. En general la pintura y los cromados brillan, pero necesitaría una nueva restauración dado que tiene problemas de óxido, principalmente en pasos de rueda y puertas.

MECÁNICA: Arranca y funciona aunque durante los últimos años ha estado sin circular por problemas de frenos. Su propietario ha reparado la bomba de freno y los bombines, pero el problema persiste, por lo que debe tratarse de una fuga en el circuito.

INTERIORES: Fue restaurado y retapizado, por lo que se encuentra en bastante buen estado.

DOCUMENTOS: Tiene documentación original antigua española en vigor.

HISTORIA: Esta unidad fue originalmente matriculada en la provincia de Madrid, y allí ha permanecido hasta ahora, conservado con un alto grado de originalidad, sin modificaciones.  Fue restaurado hace varios años, por lo que necesitaría un repaso de mecánica y carrocería para quedar perfecto. Ha estado sin uso por carretera durante los últimos años.