HISTORIA: Esta unidad corresponde a la versión “Especial” que tenía las siguientes características de origen: Las ruedas son de neumático más ancho; lleva frenos de disco en las ruedas delanteras -detalle que no lleva el 850 normal -; el volante es de tipo deportivo, el mismo del 850 coupé, con dos radios metálicos anchos; lleva bandeja portaobjetos colocada, entre los dos asientos delanteros y junto a la palanca de cambios; es distinto, asimismo, el diseño y la tapicería de los asientos, tanto delanteros como traseros; tiene, mayor potencia (diez caballos más que la versión normal); tubo de escape de mayores dimensiones; compartimento para objetos tras el asiento posterior con tapicería acolchada; perfiles metalizados o cromados en el lateral del parabrisas, en la luna posterior y en el vierteaguas; cuentakilómetros graduado hasta 160 Krn/hora y termómetro de temperatura del agua; nuevo frente; llantas con orificios de aireación, y suspensión delantera reforzada.

Fue matriculado originalmente en la provincia de Valencia en el año 1972. Ha permanecido en esta provincia y en manos de su propietario original hasta fechas recientes, cuando fue adquirido por el actual propietario, lo cual significa que solo ha tenido dos dueños desde nuevo. Ha sido totalmente restaurado en el año 2024 respetando las especificaciones originales, y apenas ha recorrido 100 km desde la restauración. Existen facturas y fotografías de los trabajos de restauración realizados.