HISTORIA: A mediados de los años 20 Harley-Davidson ya había dejado de fabricar monocilíndricas, pero con la aparición de la Indian Prince en 1925 decidió presentar dos máquinas del mismo tipo y cubicaje, una con motor de válvulas laterales y la otra de válvulas en cabeza, ambas dotadas de culata desmontable por primera vez en una moto del fabricante de Milwaukee. Eran como su conocida V-twin pero de menor tamaño, con un chasis y parte ciclo similares, incluido el sillín amortiguado. La Model B, que llevaba el motor de culata plana, iba equipada con un sistema de bobina-batería y rendía 10 CV de potencia. Con una caja de tres relaciones y transmisión final por cadena, alcanzaba los 97 km/h. Su producción tuvo lugar desde 1926 a 1929, aunque en 1930 todavía se vendieron varias unidades. Con el tiempo se ha convertido en una máquina muy deseada por los aficionados a las clásicas. El actor Steve McQueen tenía en su colección una Model B un poco más moderna que la que se presenta en esta subasta. la unidad aquí ofrecida matriculada en Valencia en diciembre de 1930, con documentación al día e historial conocido. Tras sucesivos propietarios, pasó a formar parte de la célebre Col·lecció d’Automòbils de Salvador Claret en Sils, Girona, donde permanecería expuesta muchos años. Después llegó a manos de su último dueño, quien la sometió a una exhaustiva restauración cuyo resultado es bien visible en estas imágenes.