HISTORIA: Aunque su monocilíndrico de válvulas laterales es idéntico al de la célebre Model 16H, esta Norton monta un bastidor notablemente distinto. Lleva transmisión final por correa -carece de caja de cambios- y el freno delantero es como el de una bicicleta. Permaneció en fabricación hasta 1922, y en los últimos años que estuvo en el mercado ya se veía bastante anticuada con respecto a la competencia. La moto ofrecida a subasta fue restaurada hace años y se encuentra admirablemente bien conservada. Se trata de una pieza realmente interesante por su excepcional rareza, pues son muy pocas las unidades cuya existencia se conoce hoy en día.