161 - MERCEDES-BENZ Unimog 411
Subasta presencial
Precio salida 11.400 €
CARROCERÍA: Este Unimog tiene capota de lona y es la versión de batalla más corta. Cuenta con un inusual escalón circular atornillado en cada rueda delantera para facilitar el acceso a la cabina y, según se dice, fue restaurado hace muchos años. Por ello la carrocería tiene algunos defectos, que le dan un gran aire de originalidad.
MECÁNICA: Este 411 está propulsado por un motor diésel de 1,8 litros que envía la potencia a través de una caja de cambios de 6 velocidades, desde donde pasa a través de una caja de transferencia de 2 velocidades a los ejes delantero y trasero, y luego a través de los cubos de engranajes a las ruedas. Lleva unos años fuera de circulación, por lo que necesitará una revisión mecánica completa.
INTERIORES: Los asientos están en muy buen estado, fueron retapizados. Por lo demás está en estado muy original, terminado con pintura rugosa.
DOCUMENTOS: Está matriculado como Vehículo Histórico, con todas las exenciones y ventajas que ello supone.
HISTORIA: El Mercedes-Benz Unimog 411 es una de las variantes iniciales más deseadas porque incluye una amplia gama de mejoras realizadas por los ingenieros de Daimler-Benz después de que la compañía adquiriera la división Unimog a principios de la década de 1950.
Esta unidad ha pasado los últimos años expuesto en un museo, por lo que apenas ha circulado últimamente. Incluye dos juegos originales de llantas.
Características
Marca
MERCEDES-BENZ
Modelo
Unimog 411
Precio estimado
18.000 € - 25.000 €
Precio de reserva
si
Estado
Restaurado
Documentación
Vehículo histórico
Año
1956
Color
Verde
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