HISTORIA: A inicios de los años 30, Motobecane lanza su primer motor de 4 tiempos para evitar depender de suministradores externos como JAP o Blackburne. Es el llamado bloque B, que va a equipar toda una gama de modelos de entre 175 y 500 cc, como la B44. Es una moto de turismo de 350 cc con válvulas laterales y la caja de cambio integrada en el bloque, configuración claramente moderna para su época, en la que lo habitual era que todavía fuera separada. Entregaba 4 CV de potencia y  llegaba a los 60 km/h de velocidad punta. También era conocida como “la moto del doctor», ya que durante los años 30 y 40 la empleaban un buen número de médicos rurales en Francia. La unidad presentada data de 1936 y está totalmente reconstruida. Solo necesita una puesta a punto para volver a circular sin problemas.