HISTORIA: Este Renault 6 es, de nuevo, una de las primerísimas unidades que se fabricaron en nuestro país de la mano de FASA en Valladolid, como atestigua su matrícula de diciembre de 1969. El modelo fue originalmente presentado en el Salón de París de octubre de 1968, pero en España su lanzamiento no llegó hasta abril de 1969, concretamente en el IX Salón del Automóvil de Barcelona. En el modelo español se montó el motor procedente del R8, de mayor cilindrada que en su homólogo galo, pero dotado de un carburador Zenith de 28 mm que en estas primeras series dejaba la potencia en tan solo 38 cv, y que tenía el radiador en posición retrasada y pegada al propulsor. Otros detalles característicos de las primeras unidades eran las llantas ciegas sin aberturas de ventilación, que escondían tras de sí cuatro tambores de freno, que en series posteriores fueron sustituidos por discos delanteros. El interior de la primera serie también era característico, con un salpicadero con inserciones de imitación a madera y un volante muy fino. Todas estas características originales están presentes en esta unidad, que ha aparecido languideciendo en una nave y que pasó su última ITV hace ya unos 20 años.

Esta unidad tiene registro de ITVs periódicas de los años 1992 y 1996. Curiosamente también conserva documentos antiguos con anotaciones de época de kilometraje, revisiones y reparaciones En el año 2000 el coche fue dado de baja, por lo que el coche ha estado sin uso desde entonces. Debido al largo periodo de inactividad, el coche se ha conservado en estado totalmente original, sin restaurar, con pátina pero bien conservado y sin modificación alguna con respecto a su aspecto de fábrica. Probablemente, el Renault 6 FASA más antiguo que se conserva.