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287 - VESPA 125 N

Subasta presencial

Fecha de cierre

Precio salida 2.700 €

MECÁNICA: Motor monocilíndrico dos tiempos. Cilindrada: 123,7 cc (56,5 x 49,8 mm). Transmisión: por engranajes. Caja de cambios: de 3 relaciones. Chasis: estructura monocasco de chapa de acero. Suspensión delantera: brazo oscilante y muelle. Suspensión trasera: amortiguador hidráulico y muelle.

HISTORIA: En 1953 se empieza a producir en España la Vespa bajo licencia de su creador, Enrico Piaggio, en la fábrica que la compañía Motovespa SA acababa de edificar en la calle Julián Camarillo de Madrid. Cinco años más tarde aparece en el mercado esta versión, la 125 N, disponible en dos colores, gris y beige, y ya dotada de faro delantero integrado en el manillar, que también oculta todos los cables y mandos de accionamiento. Es la  primera Vespa cuya estructura básica -el monocasco que conforma su chasis y carrocería- está compuesta por dos semicarcasas unidas de chapa de acero. Este ejemplar fue restaurado hace algunos años y solo va a necesitar una simple puesta a punto para volver a funcionar. La Vespa es un icono de la historia del motor y desde hace algún tiempo su valor como vehículo de colección no ha dejado de aumentar.

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Características

Marca

VESPA

Modelo

125 N

Precio estimado

4.500 € - 5.000 €

Precio de reserva

si

Estado

Restaurado

Documentación

Carece de documentación

Año

1958

Color

Blanco

Lotes recomendados

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