HISTORIA: A inicios de 1962, Mototrans, la filial española de Ducati, presentaba la nueva 48 Sport, una deportiva en miniatura que se convertía en el sueño de muchos jovenes. Su pequeño motor 2 tiempos de 48 cc rendía 4 CV a 8.600 rpm, una potencia que duplicaba de largo la del Piuma, el modelo base de su gama de ciclomotores. Disponía de un cambio de 3 relaciones con mando en el puño izquierdo, y podía alcanzaba los 70 km/h de punta. Pero tres años después, la nueva reglamentación de tráfico limitaba la velocidad máxima de los ciclomotores a 40 km/h. Así que  la marca barcelonesa decidió ofrecer una nueva versión denominada 48 TS, con la misma base  mecánica pero alimentada por un carburador Dell’Orto de 12 mm, en vez del de 15 mm de la S, y que lógicamente ofrecía unas prestaciones añgo inferiores. La 48 TS que se subasta aquí es un ejemplar fabricado en 1967 y muy bien restaurado, que tan solo necesitará una mínima  puesta a punto para volver a rodar.