HISTORIA: Apareció en 1969 para sustituir la serie /2 y se convirtió en un éxito comercial. La serie /5 estaba formada por tres variantes de 500 (50/5), 600 (60/5) y 750 cc (75/5), respectivamente. Mantenía la misma arquitectura general con una mecánica evolucionada y diversas mejoras (sistema eléctrico de 12 v, arranque eléctrico, etc). En su versión superior rendía 50 CV de potencia y alcanzaba los 175 km/h de velocidad máxima. Hoy día es una clásica muy apreciada por su resistencia, fiabilidad y comodidad. Esta 75/5 de 1ª serie (depósito grande y basculante corto) fue matriculada en Barcelona en 1971 por su primer y único propietario, que la utilizó durante años en viajes y desplazamientos habituales ocupándose personalmente del mantenimiento. Nunca ha sido restaurada, de modo que se conserva en estado de origen con solo 79.500 km y las lógicas señales de uso y desgaste debidas al paso del tiempo.