HISTORIA: Jawa diseñó la DT 890 para las carreras de speedway, disputadas normalmente en circuitos ovales de tierra o arena, de entre 400 y 600 metros de recorrido. Entre años sesenta y ochenta la marca checa dominaría esta especialidad deportiva ganando un sinfín de títulos en todo el mundo con sus motos. El chasis está formado por tubos de acero soldados y reforzados para asegurar la máxima rigidez. Lleva un pequeño depósito de 25 litros montado sobre soportes eláticos y carece de frenos. El motor va alimentado por un carburador de 34 mm y rinde unos 60 CV de potencia, que transmite directamente a la rueda trasera sin necesidad de caja de cambio. Se desconoce el historial y palmarés de esta unidad, que se muestra completa y bien preservada, seguramente en el mismo estado que debía tener cuando dejó de competir.