HISTORIA: Si a nuestro país llegaron en la época una cantidad razonable de unidades del lujoso Fiat 130 Coupé de la mano -entre otros- del colegio oficial de notarios, de su hermano mayor de cuatro puertas apenas se vieron algunos en salones y exposiciones de la marca italiana. Es por ello llamativo el descubrimiento de esta unidad matriculada en Madrid en 1973. Se encuentra en un alto grado de originalidad, y bajó el capó vemos el poderoso motor V6 diseño del ingeniero Lampredi. El 130 era bastante rápido, más espacioso que los Mercedes-Benz o Jaguar, y sobre todo estaba equipado con muchas atenciones al confort: asientos regulables en altura, volante regulable en vertical y en profundidad, sistema dual de ventilación/calefacción con mezclador de aire, salidas de aire para los pies de los ocupantes traseros regulables desde el túnel central, aire acondicionado y válvulas de flujo en la base de la ventana trasera para asegurar la recirculación del aire incluso con las ventanas y las salidas de aire cerradas.