HISTORIA: Este ejemplar se matriculó originalmente en España en el año 1981 y como curiosidad se pidió con una configuración básica: exterior blanco con interior de cuero negro, motor de 6 cilindros y cambio manual. Ello hace que a día de hoy sea una unidad interesante e inusual, que además está en muy buen estado de conservación, totalmente original. Tiene historial de ITVs hasta 1995, y en el informe de la DGT se contabilizan 5 propietarios, el último desde el año 2013. El coche ha estado los últimos años en un museo, sobre tacos y fuera de la circulación.