HISTORIA: Este vehículo fue vendido nuevo en California en abril de 1967 y matriculado en España en el año 2003 con matrícula histórica. Unidad con caja de cambios manual y marcando 98.946 Millas (159.238km). Salió de la cadena de producción en Stuttgart durante la navidad de 1966 y se vendió nuevo en California en abril de 1967, concretamente en el concesionario Carl R. Carlsen Inc de la ciudad de San Francisco. Según la documentación que acompaña al vehículo, este 911 estuvo todo el tiempo en California hasta su traslado a España, por lo que siempre ha estado en zonas con muy buen clima.

El vehículo se entrega con el Certificado Porsche (PCOA), donde se certifica que el vehículo es Matching Numbers total (chasis+motor+caja de cambios).

Entre los varios atractivos de esta unidad, destacamos sus extras. En esa época, cuando se pedían algunos extras, eran uno o dos, pero esta unidad se pidió con un listado más amplio. Entre ellos destacar el volante de madera o las llantas cromadas.

El vehículo se acompaña con los libros originales de mantenimiento y de usuario, además de documentos originales de la época. Sin duda, algo poco habitual en vehículos tan antiguos. Hay un archivo de facturas muy extenso del último propietario que lo tuvo en los Estados Unidos y también facturas grandes en Centro Porsche una vez el coche ya estaba en España. En total, en los últimos 6.500km se han gastado más de 18.000€ en el coche.

Sólo 3.421 unidades fabricadas ese año.

Seguimiento de kilometraje (millas)

• Abril 1967: 30
• Mayo 1967: 508
• Julio 1967: 3.471
• Octubre 1967: 6.689
• Febrero 1968: 10.686
• Agosto 1968: 17.661
• Febrero 1969: 22.954
• Septiembre 1969: 30.087
• …
• Marzo 1997: 80.835
• Abril 1997: 82.105
• Septiembre 2008: 95.159
• Enero 2009: 95.231
• Mayo 2010: 95.662
• …
• Julio 2024: 98.946