CARROCERÍA: Esta unidad monta una carrocería especial de corte deportivo, con placas de la fábrica parisina «Armor», que en las primeras décadas del Siglo XX era fabricante de bicicletas y motocicletas. Está en buen estado general, con algo de pátina, sobre todo en la pintura negra de las aletas.

MECÁNICA: Arranca y funciona pero debido al poco uso que ha tenido en los últimos años, requiere de un ajuste del carburador para volver a funcionar correctamente.

INTERIORES: En buen estado, fueron restaurados. En la parte trasera en forma de punta tiene un espacio para guardar bulto, donde también se encuentra instalada una bomba de gasolina eléctrica moderna.

DOCUMENTOS: Está documentado como Vehículo Histórico en España, con todas las ventajas y exenciones que ello conlleva.

HITORIA: Los Rosengart eran en realidad la versión francesa del mítico Austin Seven, fabricados bajo licencia por Lucien Rosengart. Su pequeño motorcito tenía sin embargo muy buenas prestaciones, por lo que varios fueron convertidos en versiones especiales deportivas o pequeños coches de carreras. Aunque se desconoce el historial de esta unidad, lleva placas de la empresa parisina Luxor, que quizá fue el constructor de esta carrocería. Permaneció en Francia la mayor parte de su vida, hasta que hace unos 20 años fue importado a España. Aunque fue matriculado como vehículo histórico, ha tenido poco uso durante los últimos años.